Siapa Orang Pertama: Menemukan Kendaraan Mobil?


Bila yang dimaksud mobil seperti sekarang ini, cukup sulit untuk menentukan siapa penemunya. Mobil sebenarnya terdiri dari ribuan komponen yang ditemukan dan dikembangkan secara bertahap. Meski demikian, bisa disebutkan bahwa Nicolas J. Cugnot adalah orang pertama kali yang berhasil menluncurkan kendaraan berbadan besar, beroda tiga, dan bermesin uap. 
Cugnot adalah salah satu pertama yang berhasil menggunakan perangkat untuk mengubah gerak reciprocating dari piston uap ke dalam gerakan berputar dengan cara pengaturan ratchet. Sebuah versi kecil-roda fardier à vapeur tiga orang berlari pada tahun 1769.
(Fardier A adalah roda massal membangun dua kuda-kereta yang ditarik untuk mengangkut peralatan berat seperti barel sangat meriam).Tahun berikutnya, sebuah ukuran versi lengkap dari vapeur à fardier dibangun, ditentukan untuk dapat membawa 4 ton dan menutupi 2 lieues (7,8 km atau 4,8 mil) dalam satu jam, kinerja yang tidak pernah dicapai dalam praktek. Kendaraan, yang beratnya sekitar 2,5 ton tara , memiliki dua roda di bagian belakang dan satu di depan tempat kuda-kuda biasanya telah; ini mendukung roda depan ketel uap dan mekanisme mengemudi. Unit kekuasaan diartikulasikan dengan "trailer" dan dikemudikan dari sana dengan cara ganda menangani pengaturan. Satu sumber menyatakan bahwa duduk empat penumpang dan bergerak dengan kecepatan 2,25 mil per jam.
Kendaraan itu dilaporkan sangat tidak stabil karena distribusi berat miskin - yang akan menjadi kelemahan yang serius melihat bahwa itu dimaksudkan bahwa fardier harus mampu melintasi medan kasar dan mendaki bukit curam. Pada 1771, kendaraan kedua adalah dikatakan telah pergi di luar kendali dan merobohkan bagian dari dinding Arsenal, (yang dikenal pertama mobil 'kecelakaan'? ), namun menurut Georges Ageon , penyebutan awal kejadian ini tanggal dari 1801 dan tidak menampilkan dalam rekening kontemporer. kinerja Boiler juga sangat miskin, bahkan oleh standar hari, dengan api yang perlu menyalakan dan uap dibangkitkan lagi setiap seperempat jam atau lebih, cukup mengurangi kecepatan secara keseluruhan.
Setelah menjalankan sejumlah kecil berbagai cobaan digambarkan sebagai antara Paris dan Vincennes dan pada Meudon , proyek ini ditinggalkan dan Perancis Tentara percobaan dengan kendaraan mekanik itu berakhir. Meskipun demikian pada 1772, Raja Louis XV diberikan Cugnot pensiun dari 600 livre setahun untuk kerja yang inovatif dan percobaan dinilai cukup menarik untuk fardier yang akan disimpan di Arsenal sampai dipindahkan ke Konservatorium Nasional des Arts et Métiers tahun 1800, mana masih bisa dilihat hari ini.




Siapa Orang Pertama: Di Dunia yang Terjun Bebas Dari Batas Luar Angkasa


William Kittinger



Joseph William Kittinger II (lahir 27 Juli 1928; umur 82 tahun) adalah pilot dan perwira militer di Angkatan Udara Amerika Serikat. Ia terkenal untuk partisipasinya dalam Proyek Manhigh dan Proyek Excelsior dan menjadi orang pertama yang melakukan penyebrangan Samudra Atlantik dengan balon udara.
Yang membuat namanya menjadi terkenal adalah aksi extreme skydiving Pada 16 Agustus 1960, Joe Kittinger terjun bebas dari ketinggian 31.333 meter dan menjadi legenda. Usaha pemecahan rekor Kittinger selalu gagal dan bahkan kematian.
Kecepatan maksimum Kittinger saat terjun bebas mencapai 614 mph (988 km/jam) dimana ini melebihi kecepatan supersonik atau kecepatan suara. Dia membuka payung parasutnya di ketinggian 18.000 kaki (5.500 m).
Namun skydiver Australia, Felix Baumgartner akan mencoba melompat dari 120.000 kaki (36.576 meter) di atas permukaan bumi tahun ini. Untuk mencapai lapisan stratosfir, Baumgartnet akan membutuhkan 3 jam perjalanan dengan kapsul bertekanan udara berupa balon helium raksasa.
Pemecahan rekor ini akan memberikan informasi pada astronot dan turis luar angkasa menyangkut perluasan ‘zona aman’.


Kita tunggu saja apakah aksi Felix Baumgartner akan membuat sejarah baru yang pernah dicatat Kittinger dan berhasil mengembangkan parasutnya sampai ke bumi. Jika sukses, Baumgartnet akan mencetak rekor baru skydiver tertinggi di dunia.
Inilah Video saat sang legenda Joe Kittinger memecahkan rekor dunia terjun bebas dari batas luar angkasa.


Sumber : Link Utama | Klik

Siapa Orang Pertama: Terbang Sendiri Dengan Pesawat

Wiley Hardeman Post (22 November 1898 – 15 Agustus 1935) adalah seorang pilot Amerika Serikat yang terkenal sebagai manusia pertama yang terbang sendirian mengelilingi dunia. Rekor tersebut dicapainya pada tahun 1933 dalam waktu 7 hari, 19 jam.

Post juga membantu mengembangkan pressure suit (baju anti-tekanan udara). Winnie Mae – pesawat Post yang terbuat dari kayu olahan – dan pressure suitnya kini dipajang di Museum Nasional Smithsonian untuk Udara dan Angkasa di Washington, DC, AS.
Pada 15 Agustus 1935, pesawat yang ditumpangi Post dan pelawak Will Rogers jatuh setelah lepas landas di Point Barrow, Alaska.

Siapa Orang Pertama: Masjid Pertama Di Jepang




Masjid Kobe Masa Lalu
Kobe Mosque merupakan masjid pertama di Jepang. Masjid ini dibangun tahun 1928 di Nakayamate Dori, Chuo-ku. Kobe berarti gate of God atau gerbang Tuhan.

Tahun 1945, Jepang terlibat perang Dunia Kedua. penyerangan Jepang atas pelabuhan Pearl Harbour di Amerika telah membuat pemerintah Amerika memutuskan untuk menjatuhkan bom atom pertama kali dalam sebuah peperangan.

Dan Jepang pun kalah. Dua kotanya, Nagasaki dan Hiroshima dibom Atom oleh Amerika. Saat itu, kota Kobe juga tidak ketinggalan menerima akibatnya. Boleh dibilang Kobe menjadi rata dengan tanah.

Ketika bangunan di sekitarnya hampir rata dengan tanah, Masjid Muslim Kobe tetap berdiri tegak. Masjid ini hanya mengalami keretakan pada dinding luar dan semua kaca jendelanya pecah. Bagian luar masjid
menjadi agak hitam karena asap serangan bom. Tentara Jepang yang berlindung di basement masjid selamat dari ancaman bom, begitu juga dengan senjata-senjata yang disembunyikannya. Masjid ini kemudian menjadi tempat pengungsian korban perang.



Masjid Kobe setelah terkena bom pada Perang Dunia II, Juni 1945
Pemerintah Arab Saudi dan Kuwait menyumbang dana renovasi dalam jumlah yang besar. Kaca-kaca jendela yang pecah diganti dengan kaca-kaca jendela baru yang didatangkan langsung dari Jerman. Sebuah lampu hias baru digantungkan di tengah ruang shalat utama. Sistem pengatur suhu ruangan lalu dipasang di masjid ini.

Sekolah yang hancur akibat perang kembali direnovasi dan beberapa bangunan tambahan pun mulai dibangun. Umat Islam kembali menikmati kegiatan-kegiatan keagamaan mereka di Masjid Muslim Kobe.
Krisis keuangan sering menghampiri kas komite masjid. Pajak bangunan yang tinggi membuat komite masjid harus mengeluarkan cukup banyak biaya dari kasnya. Beruntung, banyak donatur yang siap memberikan uluran tangannya untuk menyelesaikan masalah keuangan pembangunan dan renovasi masjid ini. Donasinya bahkan bisa membuat Masjid Muslim Kobe menjadi semakin berkembang.


Masjid Kobe Sekarang
Kekokohan Masjid Kobe diuji lagi dengan Gempa Bumi paling dahsyat tahun 1995. Tepatnya pada pukul 05.46 Selasa, 17 Januari 1995. Gempa ini sebenarnya bukan hanya menimpa Kobe saja, tapi juga kawasan sekitarnya seperti South Hyogo, Hyogo-ken Nanbu dan lainnya.

Para ahli menyebutkan bahwa gempa itu disebabkan oleh tiga buah lempeng yang saling bertabrakan, yaitu lempeng Filipina, lempeng Pasifik, dan lempeng Eurasia. Meski hanya berlangsung 20 detik, namuun gempa ini memakan korban jiwa sebanyak 6.433 orang, yang sebagian besar merupakan penduduk kota Kobe. 

Selain itu gempa Kobe juga mengakibatkan kerusakan besar kota seluas 20 km dari pusat gempa.
Gempa bumi besar Hanshin-Awaji merupakan gempa bumi terburuk di Jepang sejak Gempa bumi besar Kanto 1923 yang menelan korban jiwa 140.000 orang. Namun hingga kini masjid Kobe tetap berdiri kokoh dan tegak, seakan tidak tergoyahkan meski didera berbagai bencana.

Siapa Orang Pertama Indonesia Yang Menerima Gelar "Sir"




Orang Pertama Di Indonesia  Yang Menerima Gelar "Sir"
Orang Pertama Di Indonesia  Yang Menerima Gelar "Sir"cendekiawan muslim yang juga mantan rektor uin jakarta dua periode (1998-2002, 2002-2006) dan kini direktur sekolah pascasarjana, prof dr azyumardi azra, menerima penghargaan the commander of the order of the british empire (cbe award) atau “panglima kerajaan inggris” dari ratu inggris, elizabeth ii. Penghargaan cbe untuk azyumardi azra akan diberikan di kediaman resmi duta besar inggris di jakarta oleh duta besar inggris untuk indonesia, martin hatfull, pada 28 september. Dalam pemberian penghargaan tersebut hadir sejumlah pejabat pemerintah indonesia serta tokoh lintas agama.

Penghargaan diberikan karena azra dinilai berjasa dan memberikan kontribusi penting dalam membangun hubungan baik antaragama di tingkat internasional, khususnya antara indonesia dan inggris. Dan ini terutama ketika ia menjadi ketua-bersama uk-indonesia islamic advisory council (dewan penasehat islam inggris-indonesia) yang dibentuk presiden susilo bambang yudhoyono dan pm tony blair pada maret 2006. Dewan penasehat ini aktif dalam menyelenggarakan berbagai program, baik di inggris maupun indonesia dalam rangka memperkuat dan memberdayakan hubungan yang damai baik di antara kaum muslimin sendiri maupun dengan umat-umat beragama lainnya.

Azyumardi azra merupakan orang indonesia pertama yang menerima penghargaan yang sangat prestisius ini. Selain itu, azra juga orang pertama yang mendapat penghargaan cbe yang berasal dari negara bukan persemakmuran (commonwealth)—negara dan wilayah yang dulu pernah dikuasai kerajaan inggris. Penerima cbe award lain untuk 2010 adalah dan sten olsson (inggris) dalam bidang ekonomi, giuseppe orsi (inggris) dalam bidang industri pertahanan, dan prof dr jurgen karl erich schlaeger (jerman) dalam bidang hubungan anglo-jerman.

Bagi azyumardi azra, gelar commander of the order of british empire (cbe) dari kerajaan inggris merupakan penghargaan luar biasa. ”pengakuan luar biasa untuk indonesia,” ujarnya.

Kelak mencantumkan gelar sir di depan dan cbe di belakang nama? ”terserah saja. Ada yang suka pakai sir, ada yang tidak.” namun, umumnya orang sangat bangga dengan gelar-gelar dari ratu inggris. Mereka bangga menjadi bagian dari keluarga kerajaan dan sahabat pangeran charles. Pesepak bola david beckham pernah menerima officer of the order of british empire (obe), di bawah cbe.
Menurut azra, urutan gelar dari kerajaan inggris itu paling tinggi ”pahlawan” atau knighthood of the order of british (kbe), cbe, obe, dan terendah ”anggota” atau member of the order of british (mbe).


Sumber : Orang Pertama

Siapakah Orang Pertama Yang Menemukan Kapal Api ?


Robert Fulton (14 November 1765 – 24 Februari 1815) adalah seorang insinyur dan penemu yang secara luas dipuji karena mengembangkan kapal uap pertama yang sukses secara komersial. Di tahun 1800 dia ditugaskan oleh Napoleon Bonaparte untuk merancang Nautilus, yang pertama dalam sejarah kapal selam praktis.
Fulton telah  tertarik pada kapal uap pada tahun 1777 ketika ia mengunjungi William Henry dari Lancaster, Pennsylvania, yang sebelumnya belajar tentang mesi  uap James Watt pada kunjungan ke Inggris. Henry kemudian membuat mesin sendiri dan pada tahun 1767 ia telah mencoba meletakkan mesin ke perahu. Eksperimen itu gagal karena kapal tenggelam, tetapi minatnya terus berlanjut.
Pada 1786, Fulton pergi untuk belajar melukis di Paris, dan di sana ia bertemu James Rumsey, yang duduk untuk potret di studio Benyamin Barat di mana Fulton adalah seorang murid. Rumsey adalah seorang penemu dari Virginia yang mengelola sendiri kapal uap pertama di Shepherdstown (sekarang di West Virginia) pada tahun 1786. Pada awal 1793, Fulton mengusulkan rencana untuk kapal bertenaga uap baik Amerika Serikat dan pemerintah Inggris, dan di Inggris ia bertemu dengan Duke of Bridgewater, yang kanal digunakan untuk pengadilan terhadap uap menarik, dan yang kemudian memerintahkan kapal penarik uap dari william Symington. Symington telah berhasil mencoba kapal uap pada 1788, dan tampaknya mungkin bahwa Fulton menyadari perkembangan ini.
Percobaan pertama yang berhasil lari dari sebuah kapal uap telah dibuat oleh penemu John Fitch pada Sungai Delaware pada 22 Agustus 1787, di hadapan delegasi dari Konvensi Konstitusional. Hal ini didorong oleh bank dayung di kedua sisi kapal. Tahun berikutnya Fitch meluncurkan 60 kaki (18 m) perahu diaktifkan oleh mesin uap mengemudi mount beberapa dayung buritan. Mengayuh dayung ini dengan cara yang mirip dengan gerakan kolam kaki bebek. Dengan perahu ini ia membawa tiga puluh penumpang pada berbagai round-trip perjalanan antara Philadelphia dan Burlington, New Jersey.
Fitch diberikan hak paten pada 26 Agustus 1791, setelah pertempuran dengan Rumsey, yang telah menciptakan penemuan serupa. Sayangnya yang baru dibentuk Komisi Paten tidak penghargaan monopoli paten yang luas bahwa Fitch sudah minta, tapi paten jenis modern, untuk desain baru Fitch kapal uap. Ini juga diberikan paten untuk Rumsey dan John Stevens untuk desain kapal mereka, dan hilangnya monopoli menyebabkan banyak di Fitch investor untuk meninggalkan perusahaannya. Sementara perahu mekanis berhasil, Fitch tidak membayar perhatian yang cukup kepada konstruksi dan biaya operasi dan tidak bisa membenarkan manfaat ekonomi navigasi uap. Itu Fulton yang akan mengubah ide Fitch menguntungkan dekade kemudian.
Tahun 1797, Fulton pergi ke Perancis, di mana Claude de Jouffroy telah membuat kapal uap yg beroda kerja pada tahun 1783, dan mulai bereksperimen dengan torpedo kapal selam dan kapal torpedo. Fulton adalah penemu panorama pertama akan ditampilkan di Paris, yang selesai pada 1800. Jalan di mana panorama ditunjukkan masih disebut ” ‘Rue des Panorames’” (Panorama Street) sekarang.
Fulton merancang kerja kapal selam pertama, Nautilus antara 1793 dan 1797, ketika tinggal di Perancis. Dia meminta pemerintah untuk mensubsidi pembangunannya tapi ia menoleh ke bawah dua kali. Akhirnya ia mendekati Menteri Kelautan dirinya sendiri dan pada tahun 1800 diberi izin untuk membangun.
Fulton menyajikan  kapal uap nya untuk Bonaparte pada tahun 1803
Di Perancis Fulton juga bertemu dengan Kanselir Robert R. Livingston yang ditunjuk sebagai Duta Besar AS untuk Prancis pada tahun 1801, dan mereka memutuskan untuk membangun sebuah kapal bersama-sama dan coba jalankan di Seine. Fulton bereksperimen dengan air hambatan dari berbagai bentuk lambung, membuat gambar dan model, dan punya kapal uap dibangun. Pada sidang pertama perahu berlari sempurna, tapi lambung ini kemudian dibangun kembali dan diperkuat, dan pada 9 Agustus 1803, perahu ini dikukus sampai Sungai Seine. Perahu itu 66 kaki (20,1 m) panjang, 8 kaki (2,4 m) beam, dan dibuat antara 3 dan 4 mil per jam (4.8 dan 6.4 km / h) melawan arus.
Pada tahun 1806, Kanselir menikah Fulton keponakan Livingston Harriet (yang adalah putri dari Walter Livingston), dan mereka kemudian memiliki empat anak: Robert, Julia, Mary dan Cornelia.
Pada 1807, Fulton dan Livingston bersama-sama membangun kapal komersial pertama, Steamboat Sungai Utara (kemudian dikenal sebagai Clermont), yang membawa penumpang antara New York City dan Albany, New York. Yang Clermont mampu membuat sekitar 300 mil perjalanan di 62 jam. Dari 1811 hingga kematiannya, Fulton adalah anggota Komisi Canal Erie.
Fulton meninggal pada 1815. Ia dimakamkan di Pemakaman Gereja Trinitas di New York City, bersama dengan Amerika terkenal seperti Alexander Hamilton dan Albert Gallatin.


Siapakah Orang Pertama Yang Membuat Peta ?

Gerardus Mercator Tau tidak Orang pertama yang berhasil membuat peta-peta bagi para pedagang yang melakukan perjalanan dari Negara satu ke Negara lainnya, dia adalah GERHARD KREMER (1512-1594) yang dijuluki Gerardus Mercator Pada tahun 1569, Kremer membuat sebuah peta dunia dengan menggunakan peralatan, yang akhirnya terkenal dengan sebutan Proyeksi Mercator.
Bukan hal yang mustahil untuk menggambar permukaan melengkung bola dunia secara akurat di atas sehelai kertas yang datar.Kramer menunjukkan bagaimana cara untuk menggambar bentuk melingkar bolaBumi dalam bentuk silinder,yang dapat dibentangkan untuk menunjukkan peta bumi dalam keadaan datar. Namun demikian,peta semacam ini dapat mengubah ukuran Negara-negara yang berada di belahan bumi paling utara dan selatan, tetapi dengan cara membagi bumi seperti segmen-segmen ‘kupasan kulit jeruk’maka ukuran Negara-negara tersebut akan lebih mendekati ukuran sebenarnya.



Sumber :